改變車棚結構計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點性質和邊界條件，增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協(xié)同工作等措施對結構進行加固的方法。車棚防雷方法：分流影響設置防雷引下線的數(shù)量，是關系到建筑物被雷擊后是否產生擴大事故的重要因素。每根引下線所承受的電流愈小，則其反擊的機會和感應范圍的影響就小，所以引下線的根數(shù)應適當多些，且其位置應適當。車棚加固的方法：增設支撐或輔助桿件使結構的長細比減少以提高其穩(wěn)定性。在排架結構中重點加強某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負荷。
車棚防雷方法：分流影響設置防雷引下線的數(shù)量，是關系到建筑物被雷擊后是否產生擴大事故的重要因素。每根引下線所承受的電流愈小，則其反擊的機會和感應范圍的影響就小，所以引下線的根數(shù)應適當多些，且其位置應適當。車棚的設計過程：是找形設計階段，即在設計師給定預想的曲面形狀的前提下，找出與此曲面相接近的初始平衡狀態(tài)，包括初始張力、分布和幾何形狀。車棚防雷方法：接閃功能在防雷設計時，不應只考慮接閃部分的功能，應根據(jù)建筑的結構形式、內部設計和建筑物防雷的相關因素及其規(guī)律，全考慮防雷方式和應采取的措施，以達到接閃后的功能效果。
選擇車棚需要注重的問題：要避免購買到偽膜材料，對比膜材樣品，在膜材料運至工地至少要派一個自己的人到現(xiàn)場監(jiān)督。準備施工驗收的時候，和車棚的公司要膜材料的質檢報告。這樣更有保障。改變車棚結構計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點性質和邊界條件，增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協(xié)同工作等措施對結構進行加固的方法。車棚的特點：具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使車棚成為現(xiàn)代化的建筑。
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